Щёткасы жок мотор, адатта, айлануучу магнит талаасын түзүү менен иштейт. инженер Галилео Феррарис жана серб-америкалык ойлоп табуучу жана инженер-электрик Никола Тесла. https://en.wikipedia.org › wiki › Rotating_magnetic_field
Айлануучу магнит талаасы - Wikipedia
оромдордун үч фазасын колдонуу менен туруктуу магниттердин жыйындысын жогорку ылдамдыкта сүйрөп барат. Аларга щеткалардын кереги жок, анткени электромагниттик бөлүгү бекитилген жана туруктуу магниттер айлануучу бөлүгүндө.
Щёткасыз гимбаль мотор деген эмне?
Щёткасы жок гимбал кыймылдаткычы кадимки щеткасыз мотор, бирок өтө төмөн ылдамдыкта орнотулган (б.а. ичке зымдын көп бурулуштары) жана алардын көбүндө чындыгында дагы түркүктөр бар. Дагы бир посттун уландысы: Алар бир эле учурда төмөн жана жогорку ылдамдыкта .
Гимбалдар кандай моторлорду пайдаланат?
Гимбал кыймылдаткычы 3 фазалуу щеткасыз кыймылдаткыч анын статору көптөгөн бурулуштар менен оролгон, ошондуктан жогорку токтун щеткасыз кыймылдаткычтарына салыштырмалуу бир топ чоң каршылыкты жана индуктивдүүлүктү көрсөтөт. дрондорду, RC учактарды ж.б. көтөрүү үчүн колдонулат .
Гимбал моторун кантип тандайсыз?
Гимбал моторун кантип тандоо керек
- NT орнотуулары үчүн каршылык 10 - 15 Ом диапазонунда болушу керек, бирок азыраак чыңалууда азыраак каршылыктар кабыл алынат. …
- Төмөн мотор тиштүүлүгү абдан маанилүү фактор болуп саналат жана феррит шакекчелери бар моторлор бул жагынан алда канча жакшыраак жана мүмкүн болушунча тандалышы керек.
Гимбал контроллери деген эмне?
Гимбал - бул объектин огтун айланасында айлануусуна уруксат берген бурулган таяныч. Үч гимбалдын жыйындысы, бири ортогоналдык бурулуш огу менен экинчисине орнотулган, эң ички гимбалга орнотулган объектке анын таянычынын айлануусунан көзкарандысыз (мисалы, биринчи анимацияда вертикалдуу) калуу үчүн колдонулушу мүмкүн .
Electric Engine PRODUCTION - Audi e-tron MOTOR
